Dividen kebijakan mulai dibagikan, dan ekspor bus bekas Tiongkok meluas ke Asia Tengah dan negara-negara lain.

Dalam beberapa tahun terakhir, negara sayabus bekaspasar ekspor terus berkembang. Dengan dukungan kebijakan dan layanan yang disesuaikan, jejak ekspornya kini mencakup Asia Tenggara, Afrika, Amerika Selatan, dan Asia Tengah. Pada bulan November 2024, Gansu Logistics Group berhasil mengekspor bus bekas produksi dalam negeri ke Kazakhstan menggunakan model "deklarasi online + relay self-driving", mencapai terobosan di pasar Asia Tengah.

Bus bekas yang diekspor menjalani pengujian dan perbaikan yang ketat. Bus berukuran 12 meter, karena kelapangan dan performanya yang stabil, telah menjadi kategori yang populer. Perusahaan dapat memberikan layanan yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan pelanggan di luar negeri, termasuk perubahan ukuran kendaraan, konfigurasi interior, dan sistem powertrain. Semua kendaraan yang diekspor memenuhi standar keselamatan dan lingkungan di wilayah sasaran.

Pada tingkat kebijakan, departemen terkait telah menyederhanakan prosedur pengalihan kepemilikan bus bekas di berbagai lokasi, memperoleh izin, dan bea cukai, sehingga mengurangi biaya ekspor rata-rata per kendaraan sebesar 780 yuan. Didorong oleh manfaat kebijakan ini, Guangdong pernah mencatat rekor ekspor lebih dari 500 kendaraan bekas dalam satu hari, termasuk berbagai model bus bekas. Industri memperkirakan volume ekspor akan mencapai ratusan ribu unit dalam 3-5 tahun ke depan.