Bus listrik murni bekas berukuran 10-11m, dengan keunggulan inti berupa "ruang yang luas, jangkauan sedang, dan kemampuan beradaptasi yang fleksibel", telah menjadi "serbaguna" serbaguna untuk transportasi ramah lingkungan berukuran sedang hingga besar, banyak digunakan di transportasi umum kota tingkat kedua, angkutan wisata jarak pendek dan menengah, perjalanan perusahaan, dan rute antar-jemput kawasan pemandangan. Kendaraan jenis ini merupakan spesifikasi mainstream di dalamnyabus listrik murnipasar, dengan pangsa pasar yang besar, saluran sirkulasi bekas yang matang, dan beragam kondisi kendaraan yang dapat dipilih. Ini menggabungkan kapasitas penumpang kendaraan lebih dari 11 meter dengan kemampuan adaptasi jalan yang lebih kuat, sehingga sangat cocok untuk kota-kota kecil dan menengah serta kawasan indah dengan infrastruktur pengisian daya yang relatif lengkap.
Dari segi tampilan dan desain ruang, panjang bodi sebagian besar antara 10,5-11,9 meter, menggunakan bodi paduan aluminium ringan berkekuatan tinggi, mengurangi bobot sebesar 15%-20% dibandingkan bus diesel di kelas yang sama, sehingga meningkatkan jangkauan dan ketahanan terhadap korosi. Desain eksteriornya menggabungkan elemen teknologi, menampilkan lampu depan LED datar terintegrasi di bagian depan dan desain lampu siang hari terus menerus untuk visibilitas tinggi. Port pengisian cepat tersembunyi terletak di samping, dan beberapa model menampilkan lencana hijau "listrik murni", yang sejalan dengan prinsip perlindungan lingkungan. Tata letak interiornya fleksibel, dengan desain kursi mainstream 35-45, dapat disesuaikan dengan tata letak standar 2+2 atau kompak 2+3. Lebar lorong 0,6-0,7 meter untuk memenuhi kebutuhan penumpang yang berbeda. Kompartemen bagasi memiliki volume 4-6 meter kubik, menggunakan desain bukaan samping atau bukaan bawah untuk memudahkan bongkar muat. Beberapa model khusus tur dapat memperluas ruang kompartemen bagasi hingga 7 meter kubik, cocok untuk perjalanan jarak pendek hingga menengah.
Dilengkapi dengan motor sinkron magnet permanen 150-250 kW, kendaraan ini dapat mencapai kecepatan tertinggi 80-90 km/jam, dengan mudah mendaki bukit bahkan ketika muatan penuh, dan sepenuhnya dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan termasuk jalan perkotaan, jalan pegunungan yang indah, dan jalan raya jarak pendek hingga menengah. Kapasitas baterai berkisar antara 300-500 kWh, dengan model bekas menawarkan jangkauan sebenarnya 180-350 km. Mendukung mode pengisian cepat dan lambat; pengisian cepat membutuhkan waktu 1-2 jam untuk mencapai 80%, sedangkan pengisian lambat membutuhkan waktu 6-8 jam untuk terisi penuh, beradaptasi dengan pengisian daya siang hari di depo bus atau pengisian daya di luar jam sibuk di malam hari. Sistem pengereman menggunakan teknologi pemulihan energi, memulihkan sekitar 30% energi pengereman untuk lebih meningkatkan jangkauan. Secara bersamaan, jarak pengereman diperpendek 8%-10% dibandingkan bus diesel, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara.
Kursi diisi dengan busa rebound berdensitas tinggi dan dilapisi dengan kulit imitasi tahan noda dan tahan aus. Sudut sandaran dapat disesuaikan, dan beberapa model dilengkapi sandaran tangan dan ketinggian sandaran kepala yang dapat disesuaikan. Kendaraan ini dilengkapi dengan AC pintar yang dipasang di atap, bekerja sama dengan sistem sirkulasi udara di dalam kendaraan untuk mengatur suhu interior dengan cepat dan menjaga udara segar. Dalam hal fitur pintar, tampilan layar dalam kendaraan berukuran 7-10 inci merupakan standar, mendukung navigasi rute, pengumuman stasiun, dan pemutaran multimedia. Beberapa model kelas atas dilengkapi dengan WiFi di dalam kendaraan, port pengisian daya USB, dan sistem penghitungan penumpang untuk manajemen pengoperasian dan penggunaan penumpang yang nyaman. Bus dilengkapi dengan fitur keselamatan lengkap, termasuk sistem dasar ABS dan EBD, kantung udara pengemudi dan penumpang, kamera mundur, pemantauan tekanan ban, dan pengatur stabilitas kendaraan. Beberapa model ditingkatkan untuk menyertakan sistem pemantauan kendaraan lengkap dan sistem peringatan kelelahan pengemudi.
Skenario penerapan inti untuk bus listrik murni bekas sepanjang 10-11m sangat luas. Mereka dapat berfungsi sebagai bus antar-jemput untuk perusahaan dan institusi di kota-kota besar dan menengah, menyediakan layanan perjalanan yang nyaman dan nyaman bagi karyawan; mereka dapat melakukan tugas transportasi pada jalur angkutan umum kota, memberikan pilihan perjalanan yang ramah lingkungan dan ramah lingkungan kepada penduduk perkotaan; mereka dapat berfungsi sebagai bus wisata di daerah yang indah, membawa wisatawan menikmati pemandangan yang indah; mereka dapat berfungsi sebagai bus sekolah, memastikan perjalanan siswa yang aman; dan juga dapat digunakan untuk pekerjaan resepsi di berbagai pameran dan acara, menampilkan citra penyelenggara yang profesional dan sadar lingkungan.
