Didedikasikan untuk meningkatkan total nilai siklus hidup bus.Bercita-cita menjadi perusahaan terkemuka di industri bus bekas internasional!

Produk

Bus Diesel Bekas

Dengan lebih dari 25 tahun pengalaman profesional di industri bus bekas,Ningbo Haishu Honglong Mobil Layanan Co, Ltd.telah menjadi nama terpercaya baik di pasar domestik maupun internasional. Di antara beragam portofolio produk kami, Bus Diesel Bekas mewakili salah satu solusi transportasi paling matang, andal, dan banyak digunakan di seluruh dunia.


Selama beberapa dekade, bus diesel telah menjadi tulang punggung transportasi umum dan komersial karena performa tenaganya yang kuat, daya tahan yang tinggi, dan kemampuan beradaptasi yang luar biasa. Honglong memanfaatkan wawasan pasarnya yang mendalam dan keahlian teknis profesionalnya untuk memilih, memeriksa, dan memperbarui bus diesel bekas berkualitas tinggi dari merek terkenal Tiongkok dan internasional, untuk memastikan setiap kendaraan yang kami kirimkan memenuhi standar kinerja dan keandalan global.


Eksterior: Stabil dan Klasik, Memancarkan Gaya Agung


Bus diesel bekas biasanya mempertahankan elemen desain klasik, dengan bentuk keseluruhan persegi dan garis-garis halus yang sederhana, menguraikan siluet yang bermartabat dan stabil yang memberikan kesan langsung akan keandalan dan daya tahan. Bodi utama umumnya dibuat dari baja berkekuatan tinggi, yang memastikan tidak hanya kekokohan kendaraan tetapi juga kemampuannya untuk lebih baik dalam menahan benturan kecil dan goresan akibat penggunaan sehari-hari.


Warna tubuh yang umum terutama putih, biru, dan hijau. Kombinasi warna ini menarik khalayak luas dan memberikan pengalaman visual yang menyegarkan dan nyaman. Putih itu sederhana dan elegan, biru itu tenang dan dalam, sedangkan hijau penuh vitalitas. Beberapa kendaraan juga dilengkapi stiker warna-warni atau stiker iklan di bagian samping, menambah kepribadian unik dan berfungsi untuk tujuan promosi.


Di bagian depan bus, tersemat logo menonjol di tengahnya, langsung menampilkan citra merek. Misalnya, logo "YUTONG" Yutong, terbuat dari logam tiga dimensi, memancarkan kesan premium dan bersinar terang di bawah sinar matahari, menunjukkan kualitas merek kelas atas. Logo "KING LONG" King Long, sebaliknya, menampilkan desain sederhana namun modern, membuat merek tersebut langsung dikenali. Lampu depan biasanya berukuran cukup besar untuk memastikan penerangan yang cukup di malam hari, menggunakan bohlam halogen atau xenon. Beberapa model baru juga dilengkapi lampu LED siang hari, meningkatkan keselamatan dan tampilan lebih gaya.


Bagian belakang kendaraan memiliki tata letak yang kompak dan dirancang dengan baik. Lampu belakangnya disusun secara vertikal atau horizontal, dengan desain unik yang memberikan visibilitas sangat baik di malam hari. Bumper belakangnya lebar dan kokoh, sehingga efektif mengurangi kerusakan pada kendaraan jika terjadi tabrakan dari belakang.


Keuntungan

Mesin diesel pada bus diesel bekas merupakan jaminan utama atas kinerja dan tenaganya, serta memiliki banyak keunggulan yang signifikan. Mesin diesel menggunakan pengapian kompresi, dengan rasio kompresi biasanya antara 15 dan 20, jauh lebih tinggi dibandingkan mesin bensin. Hal ini menghasilkan efisiensi termal yang lebih tinggi, mengubah lebih banyak energi bahan bakar menjadi energi mekanik, sehingga menghasilkan keluaran daya yang lebih kuat.


Dalam hal penghematan bahan bakar, mesin diesel jelas mempunyai keunggulan. Bahan bakar diesel memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi; volume bahan bakar diesel yang sama melepaskan lebih banyak energi daripada bensin. Pada saat yang sama, proses pembakaran pada mesin diesel lebih sempurna sehingga menghasilkan pemanfaatan bahan bakar yang lebih tinggi. Oleh karena itu, untuk jarak tempuh yang sama, bus diesel biasanya mengkonsumsi bahan bakar lebih sedikit dibandingkan bus bensin.


Performa Tenaga Aktual dan Kondisi Jalan yang Berlaku


Model bus diesel bekas yang berbeda memiliki parameter daya yang berbeda-beda, namun semuanya dapat memenuhi kebutuhan berbagai kondisi jalan umum. Misalnya bus diesel Yutong sepanjang 12 meter, mesinnya mampu menghasilkan tenaga maksimal 200-250 kilowatt. Di jalan raya, kendaraan dapat dengan mudah mempertahankan kecepatan stabil 100-120 km/jam, dengan respons tenaga yang cepat saat akselerasi dan menyalip, memastikan pengendaraan yang efisien.


Saat berkendara di kondisi jalan yang kompleks seperti jalan pegunungan, keunggulan torsi tinggi dari mesin diesel semakin terlihat. Misalnya saja di jalanan pegunungan yang berkelok-kelok, bus diesel bekas milik perusahaan pariwisata yang terisi penuh wisatawan tidak perlu sering-sering turun gigi meski di tanjakan terjal. Berkat keluaran torsinya yang kuat, kendaraan dapat menanjak dengan mulus, memberikan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman bagi penumpang. Di beberapa daerah pinggiran kota di sekitar kota, kondisi jalan sangat rumit, dan kendaraan sering kali berhenti dan berhenti. Karakteristik mesin diesel kecepatan rendah dan torsi tinggi memberi bus tenaga yang cukup saat start-up dan mengemudi pada kecepatan rendah, memungkinkan respons cepat terhadap masukan pengemudi sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar.


Misalnya, bus diesel sepanjang 10 meter dari King Long telah disetel mesinnya untuk pengoperasian angkutan umum perkotaan. Dalam lalu lintas perkotaan yang padat, siklus start-stop yang sering terjadi sangat menguji respons tenaga mesin dan penghematan bahan bakar. Mesin diesel bus ini dapat menghasilkan torsi dengan cepat pada kecepatan rendah, sehingga kendaraan dapat dihidupkan dengan cepat. Secara bersamaan, teknologi injeksi bahan bakar canggih dan sistem kontrol cerdas secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar, memastikan efisiensi operasional sekaligus menurunkan biaya pengoperasian.


Kesimpulannya, bus diesel bekas, dengan tenaga yang kuat, performa torsi yang sangat baik, dan penghematan bahan bakar yang baik, menunjukkan performa yang unggul di berbagai kondisi jalan, sehingga memberikan layanan transportasi yang andal kepada pengguna. Baik untuk angkutan penumpang jarak jauh, layanan sewa wisata, atau pengoperasian angkutan umum perkotaan, bus diesel bekas dapat memenuhi kebutuhan berbagai skenario dengan kinerja daya yang stabil.


Konfigurasi Dasar: Memenuhi Kebutuhan Perjalanan Dasar

Kursi pada bus diesel bekas dirancang dengan prinsip ergonomis untuk menjamin kenyamanan penumpang selama perjalanan jauh. Kursi biasanya diisi dengan busa berkepadatan tinggi, memberikan elastisitas dan dukungan yang baik, sehingga secara efektif mengurangi kelelahan penumpang selama duduk dalam waktu lama. Permukaan jok sebagian besar terbuat dari kain atau kulit imitasi yang tahan aus dan mudah dibersihkan, tidak hanya memberikan rasa nyaman tetapi juga kemudahan perawatan sehari-hari. Beberapa merek bus umum, seperti Yutong dan King Long, menggunakan baja berkekuatan tinggi untuk rangka kursinya, memastikan struktur yang stabil dan tahan lama serta tahan terhadap penggunaan yang sering dan tekanan beban yang signifikan.


Sistem pendingin udara di dalam kendaraan menciptakan lingkungan suhu yang nyaman bagi penumpang. Baik di musim panas atau musim dingin, AC dapat dengan cepat mengatur suhu interior, melindungi penumpang dari pengaruh cuaca buruk. Sistem pendingin udara bus umumnya memiliki kapasitas pendinginan dan pemanasan yang tinggi, dengan cepat menutupi seluruh kabin dan memastikan suhu seragam di setiap sudut. Pada saat yang sama, sistem pendingin udara juga memiliki ventilasi yang baik, pertukaran udara di dalam kendaraan dengan cepat, menjaga kesegaran, dan mengurangi ketidaknyamanan akibat sirkulasi udara yang buruk.


Penerangan juga merupakan fitur dasar yang penting pada bus. Beberapa lampu langit-langit LED terang dipasang, memberikan penerangan yang cukup bagi penumpang untuk membaca, berkomunikasi, atau melihat barang. Pada malam hari, cahaya lembut dari lampu langit-langit memenuhi kebutuhan penerangan tanpa mengganggu mata penumpang. Selain itu, setiap kursi memiliki lampu baca individual, yang memungkinkan penumpang menyesuaikan kecerahan dan sudut sesuai kebutuhan pencahayaan masing-masing.


Peningkatan Kenyamanan: Meningkatkan Pengalaman Penumpang

Beberapa bus diesel bekas kelas atas dilengkapi dengan kursi premium. Kursi ini tidak hanya memiliki fungsi dasar dari kursi biasa tetapi juga telah mengalami optimalisasi dan peningkatan secara detail. Misalnya, beberapa kursi memiliki fungsi penyetelan elektrik, sehingga penumpang dapat dengan mudah mengatur sudut sandaran, posisi buritan depan, tinggi sandaran kepala, dll., menggunakan tombol di samping kursi untuk menemukan posisi duduk paling nyaman. Beberapa kursi juga dilengkapi fungsi pijat, menggunakan perangkat pijat internal untuk memijat pinggang, punggung, kaki, dan area lainnya penumpang, secara efektif menghilangkan kelelahan perjalanan dan memberikan pengalaman yang lebih nyaman bagi penumpang.


Untuk mengurangi gangguan kebisingan eksternal bagi penumpang, banyak bus diesel bekas telah berupaya keras untuk melakukan isolasi suara. Bodinya menggunakan kaca kedap suara dua lapis, dengan film kedap suara diapit di antara lapisan kaca, yang secara efektif menghalangi kebisingan eksternal masuk ke dalam kabin. Pada saat yang sama, strip penyegelan berkualitas tinggi digunakan untuk menutup semua celah di bodi, sehingga semakin meningkatkan efek isolasi suara. Interior bus ini banyak menggunakan bahan kedap suara, seperti bahan penyerap suara dan kapas yang diletakkan di lantai, atap, dan dinding samping. Bahan-bahan ini menyerap dan memblokir kebisingan mesin, kebisingan jalan, dan kebisingan angin, menciptakan lingkungan yang lebih tenang dan nyaman.


Bus diesel bekas juga banyak yang ditingkatkan fasilitas hiburannya. TV LCD layar besar kini dipasang, biasanya di bagian depan atau atas bus, memungkinkan penumpang menonton film, serial TV, dan variety show. Beberapa bus juga dilengkapi sistem audio onboard dengan beberapa speaker yang didistribusikan ke seluruh kabin, memberikan suara surround untuk pengalaman audio-visual yang imersif. Selain itu, beberapa bus menawarkan konektivitas Wi-Fi, memungkinkan penumpang menggunakan ponsel, tablet, dan perangkat lain untuk menelusuri berita, menonton video, bermain game, dan memperkaya perjalanan mereka, sehingga mengurangi kebosanan.


Fitur-fitur dan peningkatan kenyamanan dan fungsionalitas ini berarti bahwa bus diesel bekas tidak hanya memenuhi kebutuhan perjalanan dasar tetapi juga memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, nyaman, dan menyenangkan bagi penumpang. Baik melakukan perjalanan jarak jauh atau perjalanan pendek, penumpang dapat merasakan perhatian dan kenikmatan yang penuh perhatian.


Keandalan: Kualitas Teruji dan Terjamin


Bus diesel bekas menunjukkan keandalan yang sangat baik berkat desain strukturalnya yang kokoh dan komponen berkualitas tinggi. Struktur badan bus biasanya dibuat dari baja berkekuatan tinggi, membentuk rangka kokoh yang secara efektif menahan berbagai tekanan dan benturan selama pengoperasian.


Mesin, sebagai komponen inti bus, telah menjalani penelitian dan pengembangan teknologi ekstensif serta validasi pasar, sehingga menghasilkan keandalan yang tinggi. Mengambil contoh merek terkenal seperti Cummins dan Yuchai, mesin diesel mereka dirancang dengan mempertimbangkan ketahanan dan stabilitas, menggunakan proses manufaktur canggih dan bahan berkualitas tinggi untuk memastikan pengoperasian yang berkelanjutan dan stabil dalam berbagai kondisi kompleks. Komponen mesin utama, seperti poros engkol, piston, dan blok silinder, telah menjalani pengujian kualitas dan pengujian ketahanan yang ketat, sehingga komponen tersebut mampu bertahan di lingkungan pengoperasian bersuhu tinggi, bertekanan tinggi, dan beban tinggi, sehingga mengurangi kemungkinan kegagalan.


Selain itu, bus diesel bekas juga menunjukkan performa yang andal pada sistem pengereman dan suspensinya. Sistem pengereman biasanya menggunakan pengereman udara atau hidrolik, dilengkapi dengan cakram dan bantalan rem besar, memberikan gaya pengereman yang kuat untuk memastikan kendaraan berhenti dengan aman dan cepat selama pengoperasian. Sistem suspensi menggunakan pegas dan peredam kejut berkekuatan tinggi, yang secara efektif menyaring gundukan jalan dan memastikan stabilitas kendaraan sekaligus mengurangi dampak pada komponen kendaraan dan memperpanjang umurnya.


Banyak merek bus diesel bekas terkenal telah mendapatkan reputasi yang kuat di pasar karena kualitasnya yang unggul dan kinerjanya yang dapat diandalkan. Misalnya, bus Yutong, dengan kualitas stabil dan keandalan yang luar biasa, telah menjadi merek pilihan banyak perusahaan angkutan penumpang. Banyak penggunaYutong menggunakan bus dieselmelaporkan bahwa, dalam penggunaan dan pemeliharaan normal, kendaraan mempertahankan kondisi pengoperasian yang baik untuk waktu yang lama, jarang mengalami malfungsi besar, sehingga meningkatkan efisiensi operasional secara signifikan. Bus King Long juga terkenal karena keandalannya; proses manufaktur yang ketat dan kontrol kualitas memastikan pengoperasian yang stabil dalam berbagai kondisi jalan yang kompleks, sehingga mendapatkan kepercayaan dari pengguna.


Transportasi Penumpang: Kapasitas Efisien, Perjalanan Nyaman


Dalam sistem transportasi umum perkotaan, bus diesel bekas memainkan peran penting dalam melakukan perjalanan sehari-hari bagi sejumlah besar warga. Mereka melakukan perjalanan melalui jalan-jalan dan gang-gang kota, beroperasi tepat waktu sesuai dengan rute bus yang telah ditetapkan, menyediakan layanan perjalanan yang nyaman untuk berbagai kelompok seperti penumpang, pelajar, dan orang tua.


Di sektor angkutan penumpang jarak jauh, bus diesel bekas juga memegang peranan yang tidak tergantikan. Mereka menghubungkan jalur transportasi antar kota, memberikan masyarakat pilihan perjalanan jarak jauh yang terjangkau. Bagi pelancong dengan budget terbatas namun membutuhkan perjalanan jarak jauh, naik bus diesel bekas adalah pilihan yang hemat biaya.


Perjalanan Wisata: Perjalanan Nyaman, Menjelajahi Pemandangan Indah


Dengan berkembangnya industri pariwisata, permintaan akan layanan sewa wisata semakin meningkat. Bus diesel bekas dengan keunggulan uniknya menjadi pilihan ideal untuk perjalanan wisata. Dalam skenario sewa wisata, kenyamanan kendaraan dan ruang bagasi merupakan faktor penting. Interior bus diesel bekas yang luas memberikan wisatawan lingkungan berkendara yang nyaman, memungkinkan mereka untuk bersantai dan menikmati perjalanan sepenuhnya. Bus ini memiliki tata letak tempat duduk yang dirancang dengan baik dengan ruang kaki dan ruang kepala yang luas, memastikan kenyamanan bahkan dalam perjalanan jauh.


Kompartemen bagasi yang luas di bagian bawah bus memberikan kenyamanan bagi penumpang membawa barang bawaannya. Bagi para traveller yang menyukai road trip yang mungkin membawa banyak barang bawaan dan perlengkapan seperti koper, perlengkapan fotografi, dan perlengkapan outdoor, kompartemen bagasi bus diesel bekas ini dapat dengan mudah menampung barang-barang tersebut sehingga mengurangi kekhawatiran mereka. Misalnya, dalam tur sewaan ke Dali, Yunnan, penumpang menikmati pemandangan indah di sepanjang perjalanan, dan lingkungan yang nyaman membuat perjalanan semakin menyenangkan. Setibanya di tempat tujuan, kompartemen bagasi memungkinkan penumpang mengakses bagasi mereka dengan cepat, sehingga sangat memudahkan perjalanan mereka.


Banyak perusahaan perjalanan menyesuaikan dan mengkonfigurasi bus diesel bekas sesuai dengan rute tur dan kebutuhan penumpang yang berbeda. Misalnya, mereka mungkin memasang televisi dan sistem audio di dalam pesawat untuk menyediakan beragam pilihan hiburan bagi penumpang selama perjalanan; atau menyediakan port pengisian daya agar penumpang dapat mengisi daya ponsel, kamera, dan perangkat elektronik lainnya, memastikan mereka dapat mengabadikan momen berharga dalam perjalanan mereka. Fitur dan modifikasi yang bijaksana ini semakin meningkatkan pengalaman wisata, membuat bus diesel bekas sangat dicari di pasar sewa wisata.


Kegiatan Kelompok: Penjadwalan Fleksibel, Transportasi Terjamin


Untuk perjalanan perusahaan, bus diesel bekas memberikan solusi transportasi yang efisien dan nyaman bagi karyawan. Banyak perusahaan besar yang memiliki karyawan yang tinggal di lokasi yang tersebar. Untuk memfasilitasi perjalanan karyawan dan meningkatkan efisiensi dan kepuasan kerja, perusahaan sering kali membeli atau menyewa bus diesel bekas sebagai shuttle bus. Bus-bus ini beroperasi pada rute yang ditentukan perusahaan, menjemput dan menurunkan karyawan pada waktu dan lokasi tertentu, menghindari kelelahan dalam perjalanan dan mengurangi masalah kemacetan lalu lintas yang mungkin dihadapi karyawan saat menggunakan transportasi umum atau mengemudi.


Bus diesel bekas juga berperan penting dalam kegiatan sekolah. Tamasya musim semi dan musim gugur yang diselenggarakan sekolah, wisata belajar, dan kegiatan lainnya memerlukan kendaraan dalam jumlah besar untuk memastikan keamanan dan kenyamanan siswa. Kapasitas penumpang yang besar dan kinerja yang stabil dari bus diesel bekas dapat memenuhi kebutuhan perjalanan pelajar dalam skala besar. Selain itu, sekolah dapat secara fleksibel menjadwalkan kendaraan sesuai dengan pengaturan spesifik dan jumlah siswa, sehingga menjamin kelancaran kegiatan.


Bus diesel bekas juga merupakan alat transportasi yang sangat diperlukan untuk kegiatan team building, pertemuan bisnis, dan kegiatan kelompok lainnya. Kegiatan team building seringkali diadakan di pinggiran kota atau daerah terpencil. Bus diesel bekas dapat mengangkut anggota tim ke tempat kegiatan secara terpadu, memastikan kedatangan tepat waktu dan meningkatkan efisiensi penyelenggaraan acara. Dalam pertemuan bisnis, bus dapat mengangkut peserta ke dan dari hotel, pusat konferensi, dan lokasi lainnya, memberikan dukungan transportasi untuk kelancaran kegiatan bisnis.


Bus Diesel Bekas: Mengantar Era Baru Perjalanan Ekonomis dan Efisien


Singkatnya, bus diesel bekas menunjukkan keunggulan dan nilai unik dalam banyak aspek. Harganya yang terjangkau memungkinkan kebutuhan transportasi bagi pembeli dengan dana terbatas, sehingga menurunkan ambang biaya operasional secara signifikan. Desain eksteriornya yang klasik dan penuh gaya serta tata letak interior yang luas dan fleksibel tidak hanya memenuhi kebutuhan perjalanan dasar tetapi juga dapat disesuaikan untuk skenario yang berbeda. Performa bertenaga dan penghematan bahan bakar yang sangat baik dari mesin diesel memastikan pengoperasian yang stabil di berbagai kondisi jalan sekaligus menghemat biaya bahan bakar. Beragam fitur praktis, mulai dari kursi standar, AC, dan pencahayaan hingga fitur kenyamanan yang ditingkatkan seperti kursi kelas atas, insulasi suara, dan sistem hiburan, menciptakan perjalanan yang nyaman bagi penumpang. Kualitas yang dapat diandalkan dan biaya pemeliharaan yang terjangkau semakin meningkatkan daya saing pasar mereka, memberikan ketenangan pikiran bagi pengguna selama penggunaan.


Baik memberikan layanan yang nyaman bagi penduduk perkotaan dan pelancong jarak jauh di sektor angkutan penumpang; membantu wisatawan dengan nyaman menjelajahi tempat-tempat indah selama perjalanan wisata; atau memastikan kelancaran perjalanan bagi karyawan perusahaan, guru dan siswa sekolah, serta anggota tim dalam kegiatan kelompok, bus diesel bekas memainkan peran yang sangat diperlukan.


Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli bus untuk operasi atau perjalanan kelompok, pertimbangkan untuk menyertakan bus diesel bekas dalam pilihan Anda. Kami yakin Anda akan dapat memilih bus bekas berkinerja tinggi dan andal yang memberikan kenyamanan dan manfaat ekonomi yang besar bagi operasional transportasi Anda. Biarkan bus diesel bekas menjadi mitra Anda yang mampu mengantarkan era baru perjalanan yang efisien dan ekonomis.


Baca selengkapnya





Bus Bekas Diesel Kinglong 53 Kursi
Bus Bekas Diesel Kinglong 53 Kursi
HL00105
Bus Bekas Diesel Kinglong 53 Kursi adalah model klasik dalam keluarga bus "Dragon Might" King Long dan merupakan "juara jarak jauh" yang diakui di pasar bus jalan raya 12 meter. Bus ini menonjolkan eksterior keluarga berbentuk "K" yang sangat mudah dikenali, dengan garis-garis yang kuat dan mengesankan serta koefisien drag yang sangat rendah. Sebagai alat pengoperasian yang matang, alat ini mencapai keseimbangan yang sangat baik dalam pencocokan powertrainnya, menyeimbangkan output daya yang besar dengan penghematan bahan bakar yang memuaskan. Bodinya mengadopsi teknologi monocoque khas King Long, menghasilkan struktur yang kokoh dan performa keselamatan yang unggul. Dengan waktu operasional yang tinggi, pengalaman berkendara yang nyaman, dan nilai jual kembali yang sangat baik di pasar mobil bekas, bus ini merupakan mitra terpercaya bagi perusahaan angkutan penumpang dan pariwisata untuk mencapai profitabilitas yang stabil.
Bus Bekas Yaxing 53 Kursi Diesel
Bus Bekas Yaxing 53 Kursi Diesel
HL00103~HL00104
Bus Bekas Diesel Yaxing 53 Kursi pada dasarnya adalah pekerja keras di jalan raya. Didesain khusus untuk sektor jarak jauh dan carteran, gerbong sepanjang 12 meter ini mengabaikan tipu muslihat untuk fokus pada apa yang sebenarnya dibutuhkan operator: keandalan dan waktu kerja yang serius. Ia menggunakan sasis yang telah terbukti dengan pengaturan suspensi yang memperlancar jarak tempuh tanpa perawatan yang terlalu rumit. Kami menjaga konfigurasinya tetap praktis—misalnya kaca tempered yang tahan lama dan tempat bagasi yang mudah diakses—untuk menjaga biaya operasional tetap rendah. Yang terbaik dari semuanya, ia mempertahankan nilainya dengan sangat baik, mempertahankan lebih dari 60% nilainya setelah tiga tahun. Bagi pemilik armada, ini bukan hanya bus; ini adalah aset yang dapat diandalkan dan memberikan hasil tinggi yang menjaga neraca tetap sehat.
Bus Bekas Diesel Zhongtong 46 Kursi
Bus Bekas Diesel Zhongtong 46 Kursi
HL00101
Bus Bekas Diesel Zhongtong 46 Kursi dibuat untuk satu hal: menjadikan pariwisata jarak menengah dan layanan antar-jemput menguntungkan. Dirancang untuk pasar 11 meter, mobil ini mengambil DNA terbaik dari seri "Shijia" dan membungkusnya dalam cangkang ramping dengan drag rendah yang terlihat modern sekaligus secara aktif memangkas konsumsi bahan bakar. Secara mekanis, mesin ini memadukan mesin diesel yang tangguh dengan teknologi manajemen termal "5A" milik Zhongtong, yang mengoptimalkan panas untuk membakar lebih sedikit bahan bakar—nilai tambah yang besar bagi keuntungan Anda. Di dalam, ini bukan hanya sekedar pembawa manusia; ini adalah ruangan yang tenang dan nyaman dengan kursi ergonomis yang tepat dan isolasi kebisingan yang sangat baik. Dengan rangka unibody yang kokoh dan biaya pengoperasian harian yang sangat rendah, bus ini merupakan alat yang tepat bagi operator yang membutuhkan keandalan tanpa biaya perawatan yang tinggi.
Bus Bekas Diesel Hagrid 55 Kursi
Bus Bekas Diesel Hagrid 55 Kursi
HL00100
Bus Bekas Diesel Hagrid 55 Kursi dibuat untuk menangani kebutuhan pariwisata jarak jauh dan angkutan perusahaan. Kami telah memadukan teknologi sasis Higer yang telah terbukti dengan rangka yang kokoh dan mampu menahan beban—yang berarti Anda mendapatkan keamanan tingkat atas tanpa membawa beban yang tidak perlu. Di bawah kapnya, mesin diesel National V menawarkan banyak torsi namun tetap hemat bahan bakar. Penumpang mendapatkan perjalanan yang mulus dengan tempat duduk ergonomis dan ruang bagasi besar di bawahnya, membuat perjalanan kelompok menjadi mudah. Bagi operator armada, bus ini adalah aset dengan perawatan rendah dan masuk akal secara bisnis.
Bus Bekas Diesel Yaxing 45 Kursi
Bus Bekas Diesel Yaxing 45 Kursi
HL00087
Bus Bekas Diesel Yaxing 45 Kursi memang sedikit klasik di kelas 9 meter. Kendaraan ini dirancang sebagai pekerja keras yang tangguh dan sungguh-sungguh untuk segala hal mulai dari jalur penumpang pedesaan hingga angkutan pabrik. Di bawah lantainya, ia menjalankan mesin diesel China III yang telah teruji—tidak ada yang mewah, hanya tenaga yang halus dan andal serta hemat bahan bakar.
Dari segi suspensi, biasanya dilengkapi dengan pengaturan pegas depan-independen dan pegas daun belakang yang tangguh, meskipun Anda dapat memilih kantung udara belakang jika menginginkan pengendaraan yang lebih mulus. Bagian lain dari bus ini adalah kepraktisan murni: kaca satu lapis standar dan palka bagasi manual sederhana. Itu tidak dibangun untuk menjadi mewah; dibuat agar murah untuk dibeli dan mudah diperbaiki, itulah sebabnya mengapa ini sangat populer di rute kabupaten-kota dan pariwisata jarak pendek pada masa itu.
Bus Biru Bekas Yutong 53 Kursi Diesel
Bus Biru Bekas Yutong 53 Kursi Diesel
HL00082
Untuk angkutan penumpang jarak jauh dan layanan charter wisata, Bus Biru Bekas Diesel Yutong 53 Kursi jelas merupakan andalan sepanjang 12 meter yang dapat membantu Anda "mengamankan bisnis Anda". Kendaraan ini paling memahami kebutuhan bosnya: sistem tenaga berstandar emisi National V terkenal dengan kekokohan, kinerja bertenaga, dan efisiensi bahan bakar, sehingga menjaga biaya pengoperasian tetap terkendali. Meski didesain untuk mencari keuntungan, namun tidak mengurangi kenyamanan, dilengkapi suspensi depan independen dan empat kantung udara untuk kenyamanan berkendara penumpang. Dan di area yang rentan terhadap kerusakan, sistem ini sangat praktis, dengan kaca satu lapis dan pintu geser klasik, membuat perbaikan menjadi sederhana dan murah, sehingga tingkat kegagalannya 15% lebih rendah dibandingkan pesaingnya. Ini berarti lebih sedikit perjalanan ke bengkel dan lebih banyak perjalanan bisnis. Dengan dukungan lintas batas Honglong yang matang, ia dapat menangani kemudi kanan dan kondisi cuaca khusus, dan setelah tiga tahun, ia masih dapat dijual dengan harga 65% dari harga aslinya – benar-benar kendaraan "pengembalian investasi" yang cerdas.Seluruh pengaturannya adalah tentang kepraktisan dan menjaga biaya tetap rendah. Anda mendapatkan kaca tempered standar yang menawarkan visibilitas bagus tanpa kerumitan apa pun. Kini, karena bentuk bodinya, tidak ada ruang untuk loker bagasi di bawahnya. Sebaliknya, Anda mendapatkan akses langsung ke area kargo besar dan berbentuk kotak melalui pintu gudang belakang. Anda mungkin harus mengangkat barang sedikit untuk memasukkannya ke dalam, namun ruangnya sangat efisien dan memungkinkan bongkar muat dengan cepat."
Bus Bekas Diesel Jiangling 15 Kursi
Bus Bekas Diesel Jiangling 15 Kursi
HL00078~HL00079
Versi ini terdengar seperti review mobil secara mendetail. Ini menghubungkan spesifikasi dengan pengalaman berkendara.
Bus Bekas Diesel Jiangling 15 Kursi pada dasarnya merupakan penghormatan terhadap utilitas sepanjang 5,5 meter, dibangun tepat di atas platform Ford Transit yang legendaris. Karena memiliki DNA yang sama, Anda langsung mendapatkan dua hal: keandalan yang kokoh dan keserbagunaan yang serius. Di bawah kapnya, ia menjalankan mesin diesel 2,4T yang berasal dari teknologi Ford, yang mencapai titik terbaik antara tenaga tarik dan penghematan bahan bakar.
Yang membuatnya menonjol adalah kualitas kendaranya. Berkat konstruksi monocoque (unibody) dan suspensi depan mirip mobil, ia mampu membawa beban berat tanpa membebani pengemudinya. Mobil ini juga dibuat untuk bekerja—fitur seperti kaca tempered satu lapis yang sederhana dan pintu belakang bergaya gudang menunjukkan bahwa mobil ini siap untuk tugas ganda sebagai pengangkut penumpang atau van kargo. Untuk usaha kecil, tim pengiriman, atau layanan antar-jemput, ini adalah pekerja keras yang cerdas dan hemat biaya yang terus berjalan.
Bus Bekas Diesel Zhongtong 37 Kursi
Bus Bekas Diesel Zhongtong 37 Kursi
HL00075
Versi ini berfokus pada logika bisnis—mengapa bus ini menghasilkan uang.
Bus Bekas Diesel Zhongtong 37 Kursi adalah pilihan yang solid dan sungguh-sungguh untuk pasar pariwisata dan jarak jauh 12 meter. Ini berjalan pada mesin Weichai WP10 (China V), yang terkenal tangguh dan hemat bahan bakar. Kita berbicara tentang pengendaraan yang sangat stabil di sini, berkat pengaturan suspensi depan-independen dan empat kantung udara di belakang.
Dari segi desain, produk ini tetap praktis sehingga menghemat uang Anda: kaca tempered standar dan pintu bagasi manual tugas berat berarti lebih sedikit barang yang rusak dan perbaikan lebih murah. Ini adalah sumber pendapatan yang dapat diandalkan untuk perjalanan antarprovinsi atau sewaan karena tetap berada di jalan dan keluar dari toko.
Bus Bekas Diesel 53 Kursi
Bus Bekas Diesel 53 Kursi
HL00074
Versi ini terdengar seperti pakar industri yang memberikan rekomendasi. Ini berfokus pada keandalan dan keuntungan.
Bayangkan Bus Bekas Diesel 53 Kursi sebagai pekerja keras yang dapat diandalkan di kelas 12 meter. Mesin ini menggunakan mesin Yuchai atau Weichai China III yang telah terbukti—jenis yang Anda tahu akan bertahan lama dan tidak membutuhkan banyak biaya perawatan. Kita berbicara tentang tata letak yang mampu menampung 53 kursi tanpa mengganggu pengendaraan, berkat suspensi depan-independen dan udara belakang.
Mereka juga cerdas dalam hal biaya. Fitur-fitur seperti kaca tempered standar dan pintu bagasi manual yang dapat dibuka ke atas menjaga harga tetap rendah tanpa mengurangi utilitas. Ini sempurna untuk rute tugas berat atau charter liburan, dan angka-angka mendukungnya: bahkan setelah tiga tahun, nilainya tetap lebih dari 65%. Jika Anda menginginkan bus yang tetap berada di jalan dan melindungi margin keuntungan Anda, inilah saatnya.
Bus Bekas Diesel 23 Kursi
Bus Bekas Diesel 23 Kursi
HL00071
Dalam hal angkutan bisnis, Bus Bekas Diesel 23 Kursi adalah standar terbaiknya. Semua orang mengetahuinya. Alasan utamanya? Di dalam sepi, mesin Toyota tidak pernah mati, dan sejujurnya, memilikinya terlihat profesional.
Sistem AC sangat serius—unit independen ganda menghasilkan sekitar 36.000 hingga 42.000 kkal/jam. Ini mendinginkan kabin dengan cepat, dan ini sangat penting.
Di luar pabrik, biasanya dilengkapi dengan kaca berwarna standar dan penutup bagasi biasa. Namun kebanyakan orang memodifikasinya. Anda akan sering melihat versi spesifikasi tinggi ditingkatkan dengan kaca berinsulasi untuk membuatnya lebih senyap. Ini adalah pilihan tepat bagi armada pemerintah atau perusahaan karena menandakan keandalan.
Bus Bekas Diesel Yutong 54 Kursi
Bus Bekas Diesel Yutong 54 Kursi
HL00070
Bus Bekas Diesel Yutong 54 Kursi pada dasarnya adalah gerbong sepanjang 12 meter yang ditujukan untuk sektor pariwisata dan bisnis kelas atas. Ia mencoba memadukan teknologi modern dengan efisiensi.
Di bawah kap, Anda mendapatkan mesin China VI yang kokoh dengan banyak tenaga kuda, dipasangkan dengan suspensi udara penuh. Tujuannya agar perjalanan jauh tetap lancar dan tenang. Sekarang, spesifikasi standar sebenarnya cukup pragmatis—kaca satu lapis dan pintu bagasi lipat ke atas yang kokoh—yang menjaga keandalan tetap tinggi dan biaya masuk akal.
Tapi itu fleksibel. Anda memiliki interior yang luas dan kelistrikan yang cerdas, dan jika ingin meningkatkannya, Anda dapat menambahkan jendela kaca ganda atau pintu geser. Itu sangat tergantung pada apakah Anda mengutamakan kemewahan atau hanya membutuhkan pelari yang praktis.
Bus Bekas Diesel Lebih Tinggi 54 Kursi
Bus Bekas Diesel Lebih Tinggi 54 Kursi
HL00065
Jika Anda menargetkan pasar kelas atas—seperti resepsi bisnis atau pariwisata premium—Bus Diesel Bekas Higer 54 Kursi pada dasarnya adalah jawaban andalan mereka. Ini adalah gerbong sepanjang 12 meter yang dibuat untuk standar Nasional VI.
Ia memasangkan mesin diesel National VI yang bersih dengan sistem suspensi udara penuh. Hasilnya? Anda mendapatkan keseimbangan kekuatan dan pengendaraan super mulus yang diharapkan klien VIP. Mereka juga tidak berhemat pada spesifikasinya: kaca panorama ganda dan pintu bagasi geser elektrik menjadi standar. Di dalam, material dengan sentuhan lembut dan kelistrikan cerdas memberikan kesan modern dan berteknologi tinggi. Ini adalah pilihan tepat untuk menjalankan layanan berstandar tinggi.
Bus Bekas Diesel Neoplan 37 Kursi
Bus Bekas Diesel Neoplan 37 Kursi
HL00059
Bus Bekas Diesel Youngman Neoplan 37 Kursi cocok dengan slot 9 meter itu. Ini pada dasarnya dibangun untuk perjalanan jarak pendek dan perjalanan perkotaan-pedesaan.
Di balik kap mesin, Anda mendapatkan mesin diesel Yuchai atau Weichai China V biasa—mesin tersebut tidak mewah, tetapi dapat diandalkan dan menghemat bahan bakar. Sasisnya kokoh, dan dengan suspensi independen di depan, pengendaraannya lumayan. Mereka membuatnya tetap praktis dengan kaca satu lapis dan tempat bagasi standar yang dapat dibuka ke atas. Dapat menampung hingga 39 orang. Sejujurnya, ini hanyalah alat yang solid dan sungguh-sungguh untuk menyelesaikan pekerjaan.
Bus Bekas Yutong 65 Kursi Diesel 1
Bus Bekas Yutong 65 Kursi Diesel 1
HL00058
Bus Bekas Diesel Yutong 65 Kursi 1 adalah yang terdepan dalam permainan berukuran 8,9 meter karena ia tahu persis untuk apa ia dibuat.
Menggunakan rangka baja berkekuatan tinggi dengan full e-coating (cathodic dip) sehingga tidak berkarat di jalan yang buruk. Anda dapat menggunakan mesin Yuchai atau Weichai—keduanya disetel untuk torsi rendah, yang menghemat banyak bahan bakar saat lalu lintas macet.
Mereka membuat kacanya tetap sederhana (satu lapis) untuk menekan biaya, namun engsel bagasinya serius—telah diuji selama 100.000 siklus. Anda sedang melihat interval perawatan sekitar 2 tahun atau 200.000 km.
Plus, mereka mengurangi 5% berat bingkai. Tambahkan ban berketahanan rendah, dan penghematan bahan bakar meningkat sekitar 8% dibandingkan ban lama.
Statistik juga mendukung hal ini: tingkat kegagalan 15-20% lebih rendah dibandingkan pesaing, dan nilai jual kembali lebih baik sebesar 5-8%. Bahkan pengkabelannya bersifat modular, sehingga mengurangi waktu pemecahan masalah hampir setengahnya (40%). Itu efisien.
Bus Bekas Diesel Yutong 35 Kursi
Bus Bekas Diesel Yutong 35 Kursi
HL00057
Di dunia armada, Bus Bekas Diesel 35 Kursi Yutong pada dasarnya dikenal sebagai 'veteran ROI'. Ini adalah pelatih klasik sepanjang 12 meter yang telah terbukti seiring berjalannya waktu.
Ini berjalan dengan pengaturan Yuchai China V—tidak ada yang mewah, hanya teknologi andal yang menghemat tagihan bahan bakar. Perjalanannya sangat mulus bagi penumpang karena suspensi depan independen dan airbag belakang, bahkan ketika muatan Anda penuh. Dengan tempat duduk yang fleksibel dan tempat bagasi yang besar, layanan ini menangani segalanya mulai dari tur lintas provinsi hingga grup komuter dengan mudah. Bagian terbaiknya? Perbaikannya sulit dan murah, dan itulah yang Anda perlukan untuk mendapatkan keuntungan yang stabil.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept