Tenaga Bersih dan Efisien: Bus Hibrida Bekas 33 Kursi ini menggunakan sistem hibrida gas alam dan listrik, serta teknologi pemulihan energi, yang sangat mengurangi konsumsi energi dibandingkan kendaraan berbahan bakar tradisional. Penggunaan bahan bakar gas menghasilkan asap knalpot yang sangat bersih, sehingga sangat ramah lingkungan. Apalagi, meski bekas, komponen inti tenaganya masih bisa diandalkan, memberikan tenaga yang cukup namun tetap ramah lingkungan.
Kualitas yang Sesuai dan Tahan Lama: Sangat sesuai dengan standar emisi China V, mengandalkan teknologi manufaktur Yutong yang matang, ia mengadopsi gandar depan yang diperkuat dan struktur sasis yang stabil. Komponen utama telah menjalani verifikasi pasar jangka panjang. Bahkan setelah penggunaan awal, bus hybrid bekas berkapasitas 33 kursi ini masih memiliki daya tahan yang sangat baik, sehingga mengurangi biaya perawatan di kemudian hari secara signifikan.
Kemampuan Beradaptasi Skenario Aplikasi yang Beragam: Bus hybrid bekas ini memiliki 10 hingga 33 kursi, yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan. Mereka dapat digunakan sebagai jalur bus utama di jalan-jalan kota, sebagai bus antar-jemput antara daerah perkotaan dan pedesaan, sebagai jalur komuter di daerah yang indah, dan bahkan sebagai bus antar-jemput untuk perusahaan besar. Terlepas dari entitas operasinya, ia dapat dengan jelas mengatur permintaan kapasitas transportasi.
Pengalaman berkendara yang nyaman: Bus Hybrid Bekas 33 Kursi ini sangat nyaman untuk dinaiki. Dengan panjang badan 9,3 meter dan lebar 2,5 meter, tidak ramai sama sekali saat berdiri, dan jarak tempat duduk diatur agar pas. Bahan interiornya ramah lingkungan, dan jendela samping panorama menjadikannya terang dan lapang, meningkatkan pengalaman perjalanan secara keseluruhan.
Keuntungan ekonomi dan operasional: Bus Hibrida Bekas 33 Kursi ini tidak mahal untuk dibeli dan dapat menggunakan bahan bakar gas dan listrik, sehingga menghemat biaya energi. Perawatannya juga mudah, kanopi depan dapat dibalik, kap mesin besar saat dibuka, biaya perawatan rendah, dan efektivitas biaya sangat tinggi jika dihitung sepanjang siklus hidup.
Sebelum diekspor, setiap kendaraan menjalani proses perawatan standar untuk memastikan kinerja yang stabil dan andal, serta memenuhi standar pengiriman.
| Parameter/informasi kendaraan | |
| Model Pengumuman | ZK6935CHEVNG3 |
| Aplikasi | bus umum |
| Panjang Kendaraan | 9295mm |
| Lebar Kendaraan | 2500mm |
| Ketinggian Kendaraan | 3050, 3200, 3360mm |
| Batasi Berat Badan | 9600, 10000kg |
| Berat Kotor | 13700kg |
| Jumlah Kursi | 62/10-33, 56/10-33 |
| Kecepatan Maksimum | 69km/jam |
| Konfigurasi Tambahan | Tipe lantai: Sistem dua langkah. Tinggi satu langkah pintu depan dari tanah (dibongkar): 380mm. Tinggi satu langkah pintu tengah dari tanah (dibongkar): 380mm. |


| Parameter Mesin/Motor Listrik | |
| Mesin | YC4G180N-50 |
| Tenaga Mesin | 132kW |
| Pemindahan | 5200mL |
| Merek Mesin | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| Standar Emisi | Standar V Nasional GB17691-2005, GB11340-2005, GB18285-2005 |
| Parameter/Konfigurasi Sasis | |
| Model Sasis | ZK6895CHEVGCRN3 Kelas III Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. |
| Overhang Depan | 1930/2440mm |
| Overhang Belakang | 3/4, 4/5, 8/10, -/- |
| Jumlah Pegas Daun | 2 |
| Jumlah Gandar | 4925mm |
| Jarak roda | 4200/9500kg |
| Beban Gandar | 2040, 2100mm |
| Jalur Depan | 1840, 1860mm |
| Jalur Belakang | 10/9° |
| Sudut Pendekatan dan Keberangkatan | |
| Ban | 6 |
| Jumlah Ban | 9.00R20, 10R22.5 |


Get Your Best Bus Price Within 24 Hour
Alamat
No.269, Jalan Yinfeng, Distrik Haishu, Kota Ningbo, Provinsi Zhejiang, Cina
Telp